袋式除塵設(shè)備在日常運行中，由于運行條件會發(fā)生某些改變，或者出現(xiàn)某些故障，都將影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和工作性能，要定期地進行檢查和適當?shù)恼{(diào)節(jié)，以盡力延長濾袋的壽命，降低運行費用，以期用低的運行費用保持設(shè)計的好性能。主要應(yīng)注意以下一些問題。
一、計測儀表
袋式除塵設(shè)備的運行狀態(tài)，可以由系統(tǒng)的壓差、入口氣體溫度、主風機電機的電壓、電流及其變化而判斷出來。
對除塵設(shè)備的測定值是進行正常運行和維護工作所依據(jù)的重要指標，所以要安裝和備有必要的測試儀表，在日常運行中必須定期地進行測定，并準確地記錄。
二、流量變化
在風量增加時，就會引起過濾速度增大，從而可發(fā)生濾袋泄露、破損等情況。如果風量變小，使管道內(nèi)流速變慢，會發(fā)生粉塵在管道內(nèi)滯留和沉積，從而又進一步促使流量減少，將影響系統(tǒng)的抽吸能力。
三、清灰周期及時間
袋式除塵設(shè)備的清灰周期和清灰時間是左右捕集性能和運行狀態(tài)的重要因素。
清灰周期、清灰時間與所采取的清灰方式和處理對象的性質(zhì)等因素有關(guān)，所以必須對粉塵性質(zhì)、含塵濃度等進行了解，并進行必要的考查之后在確定。清灰周期和清灰時間的確定原則，根據(jù)不同的清灰方式采用不同的清灰設(shè)定，首先要考慮的是能在濾袋上殘留下一次附著層，以確保有效清灰的少時間，確定清灰周期。使清灰周期盡可能的長，清灰時間短，從而能在經(jīng)濟的除塵設(shè)備阻力條件下運行。
大氣反吹清灰式：如果清灰時間過短，則濾袋上的粉塵尚未完全清落就轉(zhuǎn)入工作，將使阻力很快地恢復(fù)并逐漸增高起來。反之，清灰時間過長，則由于過度清灰而使過濾速度增加，粉塵能夠鉆入濾布內(nèi)部而造成濾袋堵塞和破損的原因。
振動清灰方式：和大氣反吹清灰式基本相同，同時驅(qū)動部分發(fā)生故障也是原因之一。
脈沖清灰式：如果清灰時間過短，則由于過度、頻繁的清灰，造成粉塵能夠鉆入濾布內(nèi)部導致濾袋堵塞和破損的原因。反之，清灰時間過長，則濾袋上的粉塵堆積過多將使設(shè)備處于高阻運行。
清灰周期和清灰時間的影響
四、阻力
袋式除塵設(shè)備在運行期間，要經(jīng)常觀察壓差系統(tǒng)，借以判斷是否出現(xiàn)問題。事先應(yīng)記錄好正常運行時的壓差數(shù)值，如發(fā)現(xiàn)壓差增高，可能意味著濾袋出現(xiàn)堵塞、粉塵板結(jié)，清灰機構(gòu)失效、灰斗積灰過多等現(xiàn)象。而壓差降低，可能意味著濾袋出現(xiàn)破損、脫落，入口側(cè)管道堵塞或閥門關(guān)閉，箱體或分室之間有泄漏等現(xiàn)象。
五、運行條件的改變
一般在設(shè)計布袋除塵系統(tǒng)時，雖已經(jīng)考慮到含塵濃度、粉塵的形狀、粒徑的分布、濕度及其他條件的撥動和變化，設(shè)備的容量應(yīng)備有一定的富余，但是當改變條件時，應(yīng)對所有的問題進行核實后在確定。
六、除塵器的停運
袋式除塵設(shè)備長時間停止運行時，必須注意的是濾袋室內(nèi)的濕氣和風機軸承。
濾袋室內(nèi)的濕氣凝結(jié)是含濕氣體特別是燃燒產(chǎn)生的氣體冷卻所引起的，因此要在系統(tǒng)冷卻之前，把含濕氣體排除換置干燥的空氣，防止濾袋和除塵本體的損壞和腐蝕。
在寒冷地區(qū)，由于除塵設(shè)備周圍環(huán)境溫度的降低，也會產(chǎn)生除塵設(shè)備本體凝結(jié)現(xiàn)象，為了防止上述現(xiàn)象的產(chǎn)生，采取在完全排除系統(tǒng)中的含濕氣體后，將箱體密封。冷卻水等的凍結(jié)可能引起較大事故的出現(xiàn)，所以將冷卻水源關(guān)閉并排空。
另一方面，在長時間停止運行時，要充分注意風機的清掃、防銹等工作，特別要防止粉塵和雨水等進入軸承，也要注意電動機的防潮。管道和灰斗堆積的粉塵要清掃，清灰機構(gòu)與驅(qū)動部分要添加油，如果是長時間停止運行，應(yīng)取出布袋放在倉庫中保管。
考慮到以上幾個方面，在停運期間內(nèi)，定期進行短時間的安全運行（空運行）是好的預(yù)防辦法。
七、安全
對于袋式除塵設(shè)備要特別注意采取防止燃燒、爆炸和火災(zāi)事故的措施。在處理燃燒氣體和高溫氣體時，常常有未完全燃燒的粉塵、火星、有燃燒和爆炸性氣體等進入設(shè)備之中；有許多粉塵具有易燃易爆性，粉塵不僅通過除塵系統(tǒng)而且可能在系統(tǒng)的各部分停滯或堆積；有些粉塵具有自燃或帶電性，同時，大多數(shù)濾袋的材料又都是易燃的，在這樣的運行條件下，存在著發(fā)生燃燒、爆炸事故的危險，而且這類事故的后果是很嚴重的。