焦化行業(yè)是環(huán)境污染的大戶，而焦爐煙塵又是焦化行業(yè)的重要污染源；焦爐煙塵可以分三個部分，煙塵與粉塵他們都是固體顆粒，重要差別就是微粒直徑的大小差別；針對傳統(tǒng)搗固焦爐“二合一”地面站呈現的問題,經認真剖析論證,我公司公司在焦爐地面除塵站斷定了裝煤、導焦＂二分式＂的計劃,確保裝煤煙氣不進入地面站,保證裝煤荒煤氣回收應用.新建袋式除塵器設施供導焦除塵應用,改革現有爐頂消煙除塵車,選擇裝煤煙氣導入相鄰結焦末期碳化室的技巧.改革后的裝煤導焦體系完整能滿足搗固焦爐的除塵.到達國度現有尺度。

焦爐焦側地面除塵站簡介：

焦爐地面除塵站是通過PLC電子主動化把持體系，應用電機、風機、集塵干管、袋式除塵器、煙氣吸附裝置、加濕卸灰機等一系列裝備，經過龐雜的工藝流程對焦爐裝煤出焦時發(fā)生的煙氣進行凈化處置，并使廢物回收再應用，到達節(jié)能減排的后果。

焦爐袋式除塵器特色：

1.具有二次火花分別功效。我們知道焦爐在煉焦進程中發(fā)生大批高溫并帶有火花的粉塵，這種粉塵如果不進行降平和打消火花進入袋式除塵器，將發(fā)生燃燒和爆炸。為了能下降粉塵的溫度和減少明火，除塵體系中，在除塵器前設置冷卻器。當粉塵進入袋式除塵器之前，經過冷卻器進行降平和分別火花。蓄熱式冷卻器除了使高溫粉塵能較快降溫外，還有一個特別作用，就是將帶有火花的粉塵通過冷卻器在冷卻進程火花被撲滅，但是仍然有殘余火花隨著粉塵進入袋式除塵器。而阻火型脈沖除塵器設計了阻火隔板構造。帶有殘余火花的粉塵進入除塵器首先被阻火隔板阻礙，將明火阻掉，起到二次分別，并直接進到灰倉，不和布袋接觸，打消了布袋爆炸的隱患。這種增添阻隔板、火花二次分別的構造情勢，其他脈沖除塵器是沒有的。

2.粉塵經過二次分別，進步了濾袋的應用壽命。焦爐煙氣塵另一個特征就是堅硬、表面銳利。尤其較大粒徑的焦粉更是如此。但是這些較大顆粒的粉塵和帶有殘余火花的粉塵被阻隔板二次分別后直接落入灰倉，而進入布袋的煙氣粉粒很細，這就大大進步了濾袋的應用壽命。過去半年左右就要換袋，而采取這種構造，濾袋的應用壽命可達1.5年以上。一般兩年沒有問題。

3.這種阻火型脈沖袋式除塵器另一個明顯特色是采取中部箱體進風；而煙氣流經分體板分體均勻，不僅進步了過濾效力，又使清灰時不發(fā)生逆氣流，因而進步了清灰后果。

焦爐焦側除塵器原理：當上升管在焦側時,裝煤除塵的煙氣轉換閥組及管道設置在爐頂機側,在爐門上方設吸氣罩,并通過管道接入煙氣轉換閥.當導煙車上的排煙運動對接套筒與設在機側爐頂的煙氣轉換閥接通時,同時實現爐口上方吸氣罩與煙氣轉換閥接通,爐內煙氣和爐口煙氣在煙氣轉換閥內部會合落后入焦爐地面除塵站進行凈化.

焦爐皮帶小車工藝原理：皮帶晉升小車是溝通攔焦車集塵罩與集塵干管之間的煙氣通道,使煙氣由攔焦車集塵罩進入皮帶集塵干管,而不使其向外泄露.當焦爐出焦時,攔焦車移動至待出焦的爐號,與之一起移動的皮帶晉升小車將集塵干管上籠罩的密封用皮帶提起,使攔焦車的除塵罩與集塵干管導通,出焦煙塵進入干管.皮帶晉升小車的煙氣入口與攔焦車集塵罩上部的出氣口相連,皮帶晉升小車的煙氣出口在密封槽架的下面,它與皮帶集塵干管相通.皮帶集塵干管的密封皮帶繞在皮帶晉升小車高低部的四個滾筒上,將集塵干管上籠罩的這部分皮帶提起,即打開了煙氣通往干管的通道,使煙氣由入口經密封槽車進入皮帶密封干管.該裝備實用溫度>250℃,密封件耐溫>300℃,實用負壓值0.015MPa.密封資料必需滿足漏氣率的請求。