焦化廠除塵器氣力輸送裝置的主要部件

有給料裝置、輸送管道、分離器（除塵器）和動(dòng)力機(jī)械等。

給料裝置給料裝置的用途是將被輸送的物料定量、連續(xù)或間斷地供人輸送管道， 給料裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、給料均勻。粉塵氣力輸送的給料裝置有下列幾種。

①插板閥給料器插板閥給料器的缺點(diǎn)是本身不能起到均勻給料的作用，所以在給料 器前要通過(guò)助吹協(xié)助物料的輸送。

②回轉(zhuǎn)式給料器回轉(zhuǎn)式給料器可以連續(xù)輸送，通過(guò)改變給料器轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)給料量， 壓力損失小，但結(jié)構(gòu)不易做到嚴(yán)密，因此，多用于壓送式系統(tǒng)，若用于吸引式系統(tǒng)，在給料 器上部的灰斗需加料位計(jì)，保持料封，避免漏氣。

③噴射式給料器噴射式給料器無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，下料口處于負(fù)壓，安裝位置亦較小，但 壓力損失較大，約占系統(tǒng)壓力損失的1/3～1/2。噴射式給料器在最佳輸送狀態(tài)時(shí)，噴嘴出 口速度為聲速的0.6倍；噴嘴極易磨損，需用耐磨材料制造，一般采用壓縮空氣作為噴射式 給料器的動(dòng)力。

輸送管道輸送管道包括直管和彎管，直管可以水平、垂直或傾斜布置。直管一般 用水煤氣管、無(wú)縫鋼管或螺旋焊管制作。當(dāng)輸送管道直徑比較大難以采用標(biāo)準(zhǔn)鋼管時(shí)，也可 采用鋼板卷焊。

彎管為氣力輸送裝置中最易磨損的部件，對(duì)于低壓式系統(tǒng)，彎管的曲率半徑i?>5D， 其中D為輸送管道直徑。為延長(zhǎng)彎管的使用壽命，可在彎管局部結(jié)構(gòu)上采取耐磨措施，如 加厚、噴涂耐磨襯里等。

輸送管道的布置一般可采用地面、架空或沿車間墻、柱敷設(shè)等多種形式，考慮到管道的 

維修與更換，應(yīng)使起止點(diǎn)間的管道長(zhǎng)度為最短，并盡量減少?gòu)澒堋］斔透邷胤蹓m管道會(huì)產(chǎn)生 應(yīng)力，當(dāng)自然補(bǔ)償不能解決問(wèn)題時(shí)，可在水平輸送管道上加裝填料式補(bǔ)償器。

分離器和除塵器常用的分離器有重力式和離心式兩種：當(dāng)貯灰倉(cāng)容積較大時(shí)，可 兼作重力分離器；氣力輸送管道切向進(jìn)人貯灰倉(cāng)，氣體攜帶粉料沿倉(cāng)壁旋轉(zhuǎn)而下*貯灰倉(cāng)又 可兼作離心分離器使用。

為保證氣力輸送系統(tǒng)排出的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一般采用袋式除塵器或塑燒板除塵器作 為末級(jí)凈化。當(dāng)吸送系統(tǒng)的真空度較髙時(shí)，除塵器應(yīng)注意其外殼的強(qiáng)度和氣密性。

切換閥和卸灰閥對(duì)于多分支管路和多臺(tái)分離器，除塵器交替工作系統(tǒng)的切換一般 采用切換閥。

吸人式系統(tǒng)內(nèi)為負(fù)壓，若分離器、除塵器的卸料口不嚴(yán)將直接影響系統(tǒng)效率。因此，要 求分離器、除塵器排灰口必須設(shè)置卸灰閥，一般可采用回轉(zhuǎn)式、翻板式、雙層卸灰閥。壓送 式系統(tǒng)內(nèi)為正壓，為使分離器、除塵器卸灰時(shí)不揚(yáng)塵，在卸灰口處應(yīng)設(shè)置密封性好的卸 灰閥。

動(dòng)力機(jī)械氣力輸送系統(tǒng)一般采用9-26型高壓離心通風(fēng)機(jī)、D80型高壓鼓風(fēng)機(jī)及 羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲大，所以當(dāng)采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將其放在單獨(dú)的房間內(nèi)并 設(shè)置消聲器。