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焦化廠焦爐機側(cè)除塵器升級改造方案
1.1在爐門上方加裝煙氣導(dǎo)流板，導(dǎo)流板延伸到爐柱外側(cè)200mm，將煙氣導(dǎo)到車載吸塵罩內(nèi)。
1.2 對裝煤進行改造；在煤箱前端與爐柱間位置的上面設(shè)頂吸式吸塵罩，在煤箱前部加裝L形密封擋板，煤箱兩側(cè)與爐柱齊平位置各設(shè)一個，前端貼近爐柱，左右側(cè)貼近煤餅，形成密封罩，減少野風(fēng)的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內(nèi)上升進入設(shè)在密封罩上部的吸塵罩內(nèi)，再進入車載吸塵管道。
1.3對推焦車進行改造，在推焦桿及摘門機構(gòu)上部設(shè)置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側(cè)正對炭化室設(shè)矩形吸風(fēng)管道，吸風(fēng)口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設(shè)大蓋板，蓋板左右兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板，蓋板后側(cè)（操作室前部）延蓋板長度設(shè)吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設(shè)長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。
1.4 在滑線內(nèi)側(cè)設(shè)皮帶槽密封管道，管道上設(shè)四臺皮帶導(dǎo)通小車，裝煤車與推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導(dǎo)通小車連接，實現(xiàn)煙氣的導(dǎo)通。
1.4.1 皮帶槽密封管道
皮帶槽密封管道即是通風(fēng)管，也是散熱管，當高溫?zé)煔馔ㄟ^時，由于管道較長，會對煙氣起到很大程度的散熱降溫作用，為加大散熱面積、皮帶槽密封管道設(shè)計成方形結(jié)構(gòu)。風(fēng)道槽壁板厚度不小于5mm。
1.4.2 車載管道切換電動閥門：（4臺）
接口：?1400mm（或當量直徑）
驅(qū)動方式：電動
分別安裝于兩臺推焦車、兩臺裝煤車與四臺皮帶提升導(dǎo)通小車連通的管道上，工作時打開，運行完畢關(guān)閉，相互切換使用。
1.4.3 皮帶導(dǎo)通小車：（4臺）
負責(zé)將四臺車上捕集的煙氣從車載管道導(dǎo)入地面除塵站的皮帶密封集塵干管風(fēng)，是車載移動系統(tǒng)與地面站除塵系統(tǒng)的聯(lián)通裝置。煙氣流量：100000m3/h
1.5新建地面除塵站。
在焦爐機側(cè)新建一套阻火防爆式脈沖袋式除塵器，其主要技術(shù)參數(shù)如下：
序號 | 項 目 | 單 位 | 參 數(shù) |
1 | 設(shè)備型號 | LCM-5000 | |
2 | 處理氣量 | m3/h | 200000 |
3 | 過濾面積 | m2 | 5040 |
4 | 入口煙氣含塵濃度 | g/m3 | 5~10 |
5 | 出口粉塵濃度 | mg/ Nm3 | ≤10 |
6 | 本體阻力 | Pa | 1400-1800 |
7 | 全過濾速度 | m/ min | 0.66 |
8 | 凈過濾速度 | m/ min | 0.72 |
9 | 除塵效率 | % | ≥99.9 |
10 | 除塵器本體漏風(fēng)率 | % | ≤2% |
11 | 除塵器本體耐壓強度 | Pa | －8000 |
12 | 濾袋規(guī)格 | mm | φ133×6000 |
13 | 濾袋數(shù)量 | 個 | 2016 |
14 | 濾袋材質(zhì) | / | 防靜電覆膜聚脂針刺氈 |
15 | 濾袋厚度 | mm | 1.8 |
16 | 除塵器過濾方式 | / | 外濾 |
17 | 濾袋正常連續(xù)使用溫度 | ℃ | 120以下 |
18 | 濾袋的使用壽命 | 年 | 1-2 |
19 | 濾袋清灰方式 | / | 脈沖噴吹 |
20 | 清灰氣源品質(zhì) | / | 無油無水 |
21 | 清灰氣源設(shè)備參數(shù) | Mpa | 0.3-0.6 |
22 | 脈沖閥數(shù)量 | 只 | 144 |
23 | 脈沖閥使用壽命 | 萬次 | 大于100 |
24 | 脈沖閥型號規(guī)格 | / | 3″ |
25 | 灰斗數(shù)量 | 個 | 12 |
26 | 300×300插板閥 | 臺 | 12 |
27 | YJD16A卸料器 | 臺 | 12 |
28 | FU270埋板輸送機 | 臺 | 2 |
29 | FU310埋板輸送機 | 臺 | 1 |
30 | 儲灰倉 | 臺 | 1 |
31 | TD40斗式提升機 | 臺 | 1 |
32 | DSZ-60粉塵加濕機 | 臺 | 1 |
33 | 儲灰罐 | 臺 | 1 |
34 | DN900防爆閥 | 臺 | 12 |
35 | 管道 | mm | 2000 |
36 | 煙囪 | mm | 2500 |
1.6 除塵站內(nèi)新建預(yù)噴涂裝置一套。
利用高壓空氣將噴涂粉料噴入布袋除塵器前入口管道內(nèi)，使粉塵均勻涂在各條濾袋上，防止含焦油的裝煤煙氣粘附濾袋，使濾袋失去過濾能力而不能使用。
1.7風(fēng)機技術(shù)參數(shù)（原焦側(cè)風(fēng)機利舊）：
名 稱 | 離心風(fēng)機 |
風(fēng)機型號 | G/Y6-51 № 20F |
額定風(fēng)量 | 230000m3/h |
額定全壓 | 6000Pa |
額定轉(zhuǎn)速 | 960r/min |
煙塵性質(zhì) | 焦爐煙氣粉塵 |
煙氣溫度 | <80 |
風(fēng)機旋向 | 左/右 |
出風(fēng)口角度 | 0 度 |
進風(fēng)口角度 | 按設(shè)計 |
高壓變頻電機 | 560KW |
冷卻方式 | 電機風(fēng)冷 |
防護等級 | IP54 |
絕緣等級 | F |
調(diào)速方式 | 變頻調(diào)速 |
1.8 增加無線數(shù)傳電臺，為推焦車及裝煤車實現(xiàn)自動控制風(fēng)機高低速運行。
2、焦化廠焦爐機側(cè)除塵器工藝流程：
推焦時，推焦桿對位完成，操作人員向地面站發(fā)送無線信號，使風(fēng)機運行到指定轉(zhuǎn)速，同時平衡閥關(guān)閉，對應(yīng)推焦的吸塵干管閥門自動打開。摘門及推焦時產(chǎn)生的煙塵經(jīng)煙氣擋板導(dǎo)流進入設(shè)置在推焦桿上部的吸煙罩內(nèi)，由風(fēng)機引力作用，經(jīng)管道及皮帶導(dǎo)通小車導(dǎo)入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經(jīng)風(fēng)機及煙囪排空。推焦完成，操作人員取消無線信號，風(fēng)機轉(zhuǎn)入低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時平衡閥打開，對焦推焦的吸塵干管閥門自動關(guān)閉，推焦工作完成。
裝煤時，對位完成，操作人員向地面站發(fā)送無線信號，使風(fēng)機運行到指定轉(zhuǎn)速，同時平衡閥關(guān)閉，對應(yīng)裝煤吸塵干 管的閥門打開；開始裝煤。裝煤時產(chǎn)生的煙塵經(jīng)煙氣擋板導(dǎo)流進入設(shè)置在上部的吸煙罩內(nèi)，由風(fēng)機引力作用，經(jīng)管道及皮帶導(dǎo)通小車導(dǎo)入地面站進行除塵凈化，凈化后的煙氣經(jīng)風(fēng)機及煙囪排空。裝煤完成，操作人員取消無線信號，風(fēng)機轉(zhuǎn)入低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時平衡閥打開，對應(yīng)裝煤的吸塵管道閥門半閉，裝煤工作完成。
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